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汽車檢測設備汽車試驗臺汽車前后蓋門鉸鏈耐久(模擬)試.. 免費發(fā)布汽車試驗臺信息

汽車前后蓋門鉸鏈耐久(模擬)試驗臺

更新時間:2025-09-04 編號:44a26j835819b
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  • 汽車前蓋鉸鏈耐久試驗,汽車后蓋耐久試驗,汽車前蓋鎖鉸鏈,汽車前蓋鉸鏈

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    ≥ 110000元/只
  • 11年

陳先生

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產(chǎn)品詳情

汽車前后蓋門鉸鏈耐久(模擬)試驗臺

關(guān)鍵詞
前蓋過載,前蓋內(nèi)外解鎖,前蓋關(guān)閉,前蓋沖擊
面向地區(qū)
品牌
國產(chǎn)
加工定制
電源電壓
24v
振動方向
垂直+水平
材質(zhì)
工作溫度
-50~60℃

、功能簡述

該試驗臺主要用于在常溫環(huán)境下對轎車、SUVMPV車型的后蓋、前蓋、的門鉸鏈總成的模擬耐久試驗。通過試驗,檢查汽車后蓋門鉸鏈的功能質(zhì)量等。全程計算機自動控制。

   試驗臺分為三個工位,三個工位即可做前蓋與可以做后蓋。三個工位相互立。互不干擾。全程由計算機自動控制。

二、依據(jù)標準

QC/T3232007  汽車門鎖和車門保持件

GB15086-2006   《汽車門鎖及車門保持件的性能要求和試驗方法》

本試驗臺技術(shù)指標符合以上標準中的相關(guān)試驗條款中的檢測要求

 

 

 

 

三、產(chǎn)品的技術(shù)說明

1、檢測項目

1.1前蓋鉸鏈耐久試驗

1.2后蓋拉鏈耐久試驗

2、試驗臺主要組成部件

試驗臺設備主要由模擬車身門鎖門鉸鏈機構(gòu)、計算機控制系統(tǒng)、氣控制柜、試驗安裝臺架、耐久試驗模塊、后蓋耐久試驗模塊以及系統(tǒng)軟件等組成。模擬門與后蓋采用碳鋼焊接件,表面噴塑處理。一端安裝實車鉸鏈固定在鋁型框架上,另一端安裝門鎖或鎖扣固定在鋁型材框架上,耐久試驗穩(wěn)定性及調(diào)節(jié)方便。

控制柜采用鋼材框架結(jié)構(gòu),電器控制部分和試驗臺為立一體化結(jié)構(gòu),各部分結(jié)構(gòu)緊湊,布局合理,人機交互界面良好。計算機主機嵌入操作臺內(nèi),單置放。控制柜和試驗臺底部均安裝滾輪,能夠方便移動。

 

                    

設備整體美觀大方,控制柜內(nèi)電器連接線路規(guī)范、整潔,氣管及相關(guān)的器件上安裝有標識,標識清晰明了,外部線路采用航空插頭插接方式與柜體連接通訊,氣路布局合理規(guī)范并設有明顯的標識,操作方便。

在耐久試驗過程中,自動判定功能是否正常,如不正常則發(fā)出報警,并停止試驗。采用的柔性系統(tǒng)平臺,模塊化設計,并可以根據(jù)使用要求進行擴展或刪減部分功能

3、試驗臺詳細說明

3.1試驗臺組成及功能:

試驗臺設備主要由模擬車身門鎖門鉸鏈機構(gòu)、計算機控制系統(tǒng)、氣控制柜、試驗安裝臺架、耐久試驗模塊、后蓋耐久試驗模塊以及系統(tǒng)軟件等組成.

 采用鋁型材框架結(jié)構(gòu),各執(zhí)行機構(gòu)和檢測機構(gòu)可方便的使用在模擬車身上。

 可通過試驗控制系統(tǒng)選擇操作人員設定的試驗動作及步驟進行:手動耐久試驗或自動耐久試驗。

 電氣元用屏蔽線插接的形式與計算機通訊。

 各試驗部分自動計數(shù),在試驗過程中實現(xiàn)對測試樣件的各項參數(shù)和數(shù)據(jù)的自動監(jiān)測、控制、記錄。能自動判定功能是否正常,如不正常則發(fā)出報警,并停止試驗??申P(guān)閉不需要監(jiān)測的參數(shù)項。

 無人置守條件下24小時安全工作,且突然停電時可以自動保存各項試驗信息記錄,下一次開機時可接上一次試驗繼續(xù)工作。

 試驗項目動作頻率可調(diào)整。

 全漢化、可編輯組合動作試驗的人機對話界面,便于復雜動作組合的完整性。

 耐久試驗次數(shù)設定范圍:1999999。

 

3.2  安裝平臺:

  安裝模擬門、鎖扣和側(cè)門及后蓋鎖。主體由工業(yè)型材組裝而成,配備加強筋。美觀、輕便、調(diào)節(jié)靈活可適用各類型的門鎖試驗。模擬門采用焊接或者鋁型材結(jié)構(gòu)。

 底部配緩沖器減少試驗時的沖擊,配備腳輪方便移動。

 

3.3 前蓋及后蓋耐久試驗模塊

模擬門采用焊接件,表面噴塑。一端安裝實車鉸鏈固定在框架上,另一端安裝門鎖或鎖扣。

3.3.1后蓋/前蓋

尺寸1200×600mm(以實際設計為準),基礎重量18kg(含門鎖操縱裝置,各種安裝在門上的夾具)。分級配置配重塊,5Kg兩塊,2Kg二塊。配重塊300X300 mm范圍內(nèi)可調(diào)節(jié)。


 

3.3.2二模擬門及后蓋耐久試驗模塊

模擬門采用焊接件,表面噴塑。一端安裝實車鉸鏈固定在框架上,另一端安裝門鎖或鎖扣。

兩側(cè)門

尺寸750×750mm(以實際設計為準),基礎重量≤16kg(含門鎖操縱裝置,各種安裝在門上的夾具)。分級配置配重塊,5Kg兩塊,2Kg二塊。配重塊300X300 mm范圍內(nèi)可調(diào)節(jié)。

 


 

3.3.3套關(guān)門機構(gòu):

    分別配臺彎亞德客氣缸帶動模擬門開啟或關(guān)閉。限位機構(gòu)調(diào)節(jié)開門角度。調(diào)節(jié)節(jié)流閥控制各類執(zhí)行動作氣缸的速度、調(diào)節(jié)氣壓標定各類氣缸推拉力的大小。

/后蓋試驗次數(shù)為08/min(可調(diào))

旋轉(zhuǎn)門試驗次數(shù)為08/min(可調(diào))

開啟角度: 090°可調(diào)

      

     

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公司資料

合肥雄強數(shù)控科技有限公司
  • 張潔
  • 安徽 合肥
  • 其他有限責任公司
  • 2014-05-14
  • 人民幣5000000萬
  • 101 - 200 人
  • 汽車試驗臺
  • 開關(guān)電器試驗設備,汽車零部件檢測設備,底盤類試驗設備,汽車四門兩蓋試驗臺
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