關鍵詞 |
汽車滑移門耐久試驗,車門開合的耐久試驗,車門的密封性試驗,開閉件系統可靠性試驗 |
面向地區 |
全國 |
品牌 |
合肥雄強 |
加工定制 |
是 |
電源電壓 |
220v |
振動方向 |
全部 |
材質 |
鋁型材 |
工作溫度 |
其它 |
主要技術功能和參數：
1、白車身、實車安裝試驗臺架，可以把車開到或吊裝到安裝平臺上進行，
2、能模擬開關門操作動作進行循環試驗，并在試驗中實現門鎖的相關動作，
3、自動開啟和關閉四個側門，并檢測關門是否到位、車門下沉量、車門開啟力、開門速度等參數。
4、可以在無人值守下進行試驗；
5、試驗臺分為常溫與高低溫兩種系列、
二、滿足標準：
1、GB15086《汽車門鎖及車門保持件的性能要求和試驗方法》
2、QC/T 586《汽車車門保持件》
3、QC/T 627《汽車電動門鎖裝置》
4、QJQ 6136-2010 《開閉件系統可靠性試驗方法》。
車門是汽車上的部件，通常由門體、車門附件和內飾蓋板三部分組成，而車門的好壞主要體現在防撞性能、車門的密封性能和車門的開合便利性，而根據不同的車型，常見的車門種類包括鉸接門和滑移門，而車門在設計好后則需要進行開合的耐久試驗，以檢驗車門的使用壽命等數據，其中對于滑移門則需要車門解鎖、開啟滑動、閉合滑動以及車門上鎖四個過程，而各個過程均是通過試驗設備自動進行，但是目前試驗設備與車門之間的連接均采用硬連接，與實際手握車門把手開啟時的環境區別較大，因此導致試驗數據不夠準確。
汽車滑移門耐久試驗裝置，包括機架，其特征在于，所述機架上沿水平方向滑動連接有移動板，所述移動板上水平固連有縱向氣缸，該縱向氣缸的活塞桿與移動板的移動方向相垂直，所述縱向氣缸的活塞桿端部固連有支撐板，在支撐板上沿水平方向滑動連接有緩沖板，該緩沖板的滑動方向與移動板的滑動方向相同，所述支撐板上設有能夠對緩沖板進行緩沖和限位的限位件，所述機架上設有能夠帶動移動板往復移動的橫向氣缸，所述緩沖板上還連接有連接板，所述連接板的側面朝向縱向氣缸的前端，所述連接板上沿豎直方向滑動連接有調節板，所述調節板側面上固連有尼龍帶，當車門把手與調節板側面相對時尼龍帶能夠繞過車門把手，且繞過的一端通過定位件固定在調節板上，所述連接板與調節板之間設有能夠對調節板的上下位置進行調節的調節彈簧。
汽車滑移門耐久試驗裝置中，所述機架具有水平設置并呈長條狀的工作臺板，所述工作臺板上側面上沿長度方向固連有兩導向軸一，所述移動板的相對兩邊沿均固連有導向套一，所述導向套一滑動套設在導向軸一上，所述移動板水平設置，上述縱向氣缸固連在移動板的上側面上。導向軸一與導向套一相配合，為移動板提供支撐和導向，使得移動板移動更加平穩。
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