關鍵詞 |
汽車傳動軸,靜扭轉剛度,靜扭轉剛度檢測臺,傳動軸扭轉剛度檢測 |
面向地區 |
全國 |
品牌 |
合肥雄強 |
加工定制 |
是 |
電源電壓 |
24v |
振動方向 |
垂直+水平 |
材質 |
鋼 |
工作溫度 |
-20-70℃ |
合肥雄強汽車傳動軸靜扭轉剛度檢測臺
1.1.1 靜扭轉剛度試驗
滿足產品圖樣技術條件的要求。
1.1 靜扭轉剛度試驗
1.1.1 試驗裝置
試驗裝置參考如圖6所示扭力機。
1.1.1 試驗步驟
用傳動軸的基準面按標準狀態安裝在試驗臺上。按汽車前進時傳動軸的受力方向對傳動軸進行預扭，預加扭矩加到額定扭矩為止，傳動軸卸載到零扭矩。按預扭方向對傳動軸加載到額定扭矩，然后卸載到零扭矩，并采集試驗角度扭矩數據，計算傳動軸靜扭轉剛度。
1.1.1 裝配用的零部件在裝配前應清洗干凈。
1.1.2 傳動軸外觀及零件加工表面不得有毛刺、碰傷、銹蝕、折痕、扭曲變形及裂紋等缺陷。
1.1.3 傳動軸管焊接合件的焊接質量應可靠，焊縫尺寸應符合圖樣要求，焊縫外觀應平整光滑無間斷，不得有虛焊、夾渣等缺陷。
1.1.4 裝配時不得漏裝、錯裝，連接緊固件應牢固可靠，其擰緊力矩應符合QC/T 518-2013的規定。
1.1.5 壓板式結構的萬向節，其背板凸出部分應嵌入軸承碗外端面的槽內，并將固定鎖片鎖住壓板上的緊固螺栓；卡環式結構的萬向節，卡環應全部嵌入耳孔槽內或軸承碗外圓槽內。
1.1.6 傳動軸裝配時，十字軸上的滑脂嘴及花鍵副上的滑脂嘴應在同一側。
1.1.7 傳動軸兩端的萬向節，應在規定的相位面上，其偏差不大于3o。
汽車傳動軸、靜扭轉剛度、靜扭轉剛度檢測臺、傳動軸扭轉剛度檢測
