車門玻璃升降耐久試驗(yàn)

玻璃升降器試驗(yàn)臺(tái)

將升降器運(yùn)動(dòng)到任意位置時(shí)，由步進(jìn)電機(jī)帶動(dòng)絲扛擋塊機(jī)構(gòu)自動(dòng)鎖住模擬玻璃，在手柄驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)上加載14.7N.m的力矩（由扭矩傳感器檢測(cè)），檢測(cè)各部位是否被破壞或變形，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是否脫齒。試驗(yàn)完成后，做手柄扭矩或電流特性試驗(yàn)，其數(shù)據(jù)和操作強(qiáng)度檢測(cè)前的數(shù)據(jù)相比較，判斷是否損壞；

玻璃升降器測(cè)力機(jī)構(gòu)：步進(jìn)電機(jī)帶動(dòng)絲桿滑塊機(jī)構(gòu)，滑塊上安裝有壓力傳感器，升降器運(yùn)動(dòng)時(shí)候，帶動(dòng)測(cè)力的擋塊一起運(yùn)動(dòng)，并與力傳感器碰撞，通過(guò)力傳感器檢測(cè)出力的大小。

模擬玻璃機(jī)構(gòu)：采用配重塊安裝于直線軸承導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)上下運(yùn)行，機(jī)械摩擦力?。粌啥嗽O(shè)計(jì)有磁粉制動(dòng)阻尼機(jī)構(gòu)，可對(duì)模擬玻璃上升下降時(shí)兩端的阻尼進(jìn)行加載，并安裝有力傳感器實(shí)施加載阻力檢測(cè)。模擬玻璃重量為定值，通過(guò)增減配重調(diào)整試驗(yàn)要求的模擬玻璃重量。

手柄驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)在計(jì)算機(jī)的控制下運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)玻璃升降器上下往復(fù)動(dòng)作，模擬實(shí)車狀態(tài)下的耐久試驗(yàn)，試驗(yàn)過(guò)程中監(jiān)測(cè)手柄的大小并繪制相應(yīng)的曲線，以檢測(cè)升降器的耐久性能。

試驗(yàn)臺(tái)組成
試驗(yàn)臺(tái)臺(tái)架、測(cè)扭機(jī)構(gòu)、測(cè)力機(jī)構(gòu)、模擬玻璃機(jī)構(gòu)、試驗(yàn)夾具、試驗(yàn)電源和數(shù)據(jù)處理軟件。
平行度檢測(cè)：

將升降器從下止檔位運(yùn)行到上止檔位，由安裝在模擬玻璃兩側(cè)的位移傳感器檢測(cè)并計(jì)算出升降器行程過(guò)程中的四點(diǎn)位置平行度大小，升降器的平行度可取大值；玻璃升降器試驗(yàn)臺(tái)靜強(qiáng)度檢測(cè)：將升降器的模擬玻璃停在任意位置，有絲杠加載機(jī)構(gòu)施加500N的垂直力以作用到玻璃升降器上，檢查各部位有無(wú)損壞。試驗(yàn)完成后，做手柄扭矩或電流特性試驗(yàn)，其數(shù)據(jù)和靜強(qiáng)度檢測(cè)前的數(shù)據(jù)相比較，判斷是否損壞；

玻璃升降器試驗(yàn)臺(tái)采用的計(jì)算機(jī)控制技術(shù)以及配置了國(guó)內(nèi)外品牌的傳感器和數(shù)據(jù)高速采集控制板卡，通過(guò)優(yōu)化的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)平臺(tái)自動(dòng)記錄、檢測(cè)數(shù)據(jù)和試驗(yàn)次數(shù)，在試驗(yàn)過(guò)程中系統(tǒng)可對(duì)不合格產(chǎn)品和異常的故障進(jìn)行提示、報(bào)警；試驗(yàn)結(jié)束可根據(jù)需要生成報(bào)表來(lái)選擇進(jìn)行保存、輸出和打印。滿足QC/T 636-2000(2005)《汽車電動(dòng)玻璃升降器》、QC/T 626-2008《汽車玻璃升降器》。

玻璃升降器實(shí)車門耐久試驗(yàn)臺(tái)能測(cè)試哪些功能：上升電流、上升堵轉(zhuǎn)電流、下降電流、下降堵轉(zhuǎn)電流、玻璃實(shí)際關(guān)閉力檢測(cè)、上升和下降運(yùn)行速度檢測(cè)、上升和下降時(shí)間檢測(cè)、自鎖性檢測(cè)、耐過(guò)壓檢測(cè)、熱保護(hù)檢測(cè)、耐久性試驗(yàn)以及玻璃升降器實(shí)際運(yùn)行噪音檢測(cè)等