關鍵詞 |
制動鉗綜合性能試驗臺,油路調試,受力調試,耐壓工位測試 |
面向地區(qū) |
品牌 |
合肥雄強 |
|
加工定制 |
是 |
電源電壓 |
24v |
振動方向 |
垂直+水平 |
材質 |
鋼 |
工作溫度 |
-30~50℃ |
合肥雄強制動鉗綜合性能試驗臺
制動鉗綜合性能試驗臺控制軟件是合肥雄強數控科技有限公司為制動鉗綜合性能試驗臺開發(fā)的監(jiān)控軟件。
編程語言:Visual C++ 6.0
操作系統(tǒng):Microsoft Windows 2000/XP
通過對制動鉗綜合性能試驗臺控制軟件系統(tǒng)的功能分析,可以定義出系統(tǒng)的功能模塊圖。如圖1-1所示,其中定義的模塊包括以下方面。
l 系統(tǒng)管理:是對制動鉗綜合性能試驗臺控制軟件系統(tǒng)基本的管理,它包括系統(tǒng)介紹、系統(tǒng)參數、系統(tǒng)調試和密碼管理。
l 型號管理:是對制動鉗產品進行管理,包括對制動鉗的添加、刪除和選擇,以及對制動鉗產品參數的進行修改等操作。
l 試驗管理:是針對制動鉗產品不同的性能,選擇不同的試驗。
l 數據管理:對產品所檢測的數據進行管理,在數據查詢里面還包括了對所查詢的數據打印和導入Excel的功能。
前面的分析中已經定義了系統(tǒng)各個模塊,屬于靜態(tài)建摸的范圍。在系統(tǒng)運行時刻的動態(tài)模型應該由系統(tǒng)的流程決定。當用戶登陸系統(tǒng)后可以擁有權限來運行制動鉗綜合性能試驗臺控制軟件系統(tǒng)各種功能
油路調試主要是對設備油路進行測試。如圖1-9所示,“油壓[25MPa]”和 “扭矩[20N·m]”顯示油壓和扭矩傳感器讀取的值。“排液閥”和“油壓氣缸”是20MPa加壓系統(tǒng)的重要組成部分?!翱蛰d扭矩”是調試拖滯扭矩時使用的,主要是為了系統(tǒng)旋轉時,給系統(tǒng)的空載扭矩校零?!拜斎胄盘枴笔钦{試各種輸入信號是否正常工作。
系統(tǒng)排氣:在做各項試驗之前,要給系統(tǒng)和產品排氣。設備具有自動排氣的功能,使排氣工作非常的方便。20MPa加壓系統(tǒng)和50MPa加壓系統(tǒng)都需要進行排氣工作,來介紹20MPa加壓系統(tǒng)的排氣過程,排氣前要先確定儲液罐里是否有足夠的制動液,通常下面一個儲液罐要有一半以上的制動液,關閉回油手閥,然后用戶需要將產品接入20MPa加壓系統(tǒng)油路,并將回油管插入放氣螺釘,打開放氣螺釘和排油閥。這時就可打開排氣開關,進行排氣。用戶會看見透明的回油管中制動液和氣體一起從制動鉗中出來,并流進上面一個儲液罐中,當用戶觀察到回油管中已經沒有氣體從制動鉗流出時,則說明系統(tǒng)和制動鉗中氣體已經排干凈了。此時就可以旋緊放氣螺釘,拆除排氣裝置,并打開回油手閥,排氣過程結束。注意:排氣的時候要觀察下面儲液罐中液面的變化,當制動液快沒有的時候,要立即停止排氣。
20MPa加壓系統(tǒng)手動加壓:排氣過后就可以對系統(tǒng)進行手動加壓了,通常測試系統(tǒng)加壓時,不需要接產品,所以請將產品拆除。打開供油閥,關閉排油閥,點擊油缸氣缸中的加壓,此時用戶會從0.5MPa和25MPa油壓傳感器顯示中觀察到油壓的變化,當壓力加到需要的壓力時,點擊停止,關閉供油閥。此時通過觀察25MPa油壓傳感器的壓力下降的快慢來判斷系統(tǒng)是否有泄漏。調試完后,打開供油閥和排液閥,點擊卸壓。
受力調試主要是對設備一些受力情況進行測試。如圖1-10所示,“位移[10mm]”和“力[980N]”顯示力和位移傳感器讀取的值。“滑阻伺服電機”是調試制動鉗鉗體滑動阻力時使用的,可以輸入旋轉速度和前進位移來控制伺服電機的動作,需要注意的是,伺服電機在運動的時候,注意觀察距離不要撞車?!拜斎胄盘枴笔钦{試各種輸入信號是否正常工作。
此功能對用來測試耐壓試驗工位的壓力的,用戶可通過如圖1-11所示的對話框來測試耐壓工位的壓力,“油壓指示”的單位為MPa。
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