1.1 系統功能描述

制動鉗綜合性能試驗臺控制軟件主要功能如下:

l 將所采集到的數據進行處理和生成報告，并且可以打印報告。

l 制動鉗綜合性能試驗臺控制軟件可以繪制數據曲線,并且打印數據曲線。

l 可以對系統的一些參數進行設置。

l 用戶可以添加、刪除和修改產品型號。

l 用戶可以通過輸入和設置來更改產品的參數。

l 用戶可隨時保存和打開制動鉗綜合性能試驗臺系統所保存的數據文件。

l 調試人員可以根據需要來進行設備調試。

l 用戶可根據需要選擇產品型號來做試驗，以便檢測產品的各項性能。

1.2 功能模塊的劃分

通過對制動鉗綜合性能試驗臺控制軟件系統的功能分析，可以定義出系統的功能模塊圖。如圖1-1所示，其中定義的模塊包括以下方面。

l 系統管理：是對制動鉗綜合性能試驗臺控制軟件系統基本的管理，它包括系統介紹、系統參數、系統調試和密碼管理。

l 型號管理：是對制動鉗產品進行管理，包括對制動鉗的添加、刪除和選擇，以及對制動鉗產品參數的進行修改等操作。

l 試驗管理：是針對制動鉗產品不同的性能，選擇不同的試驗。

l 數據管理：對產品所檢測的數據進行管理，在數據查詢里面還包括了對所查詢的數據打印和導入Excel的功能。

1.3 系統流程

前面的分析中已經定義了系統各個模塊，屬于靜態建摸的范圍。在系統運行時刻的動態模型應該由系統的流程決定。當用戶登陸系統后可以擁有權限來運行制動鉗綜合性能試驗臺控制軟件系統各種功能，并執行各種操作，具體的流程如圖1-2所示：

2.1 系統主界面

如圖1-3所示，系統操作把系統分為4個部分進行管理，它們分別是試驗管理、系統管理、型號管理和數據管理。用戶界面的左邊是曲線顯示區域，顯示試驗過程中所檢測到數據。界面的右邊是所選擇產品的參數和產品的檢測結果的合格判斷和急停指示。下邊是公司全稱、版本和系統時間。

2.2 試驗管理

試驗管理包括檢測項目和開始檢測。“檢測項目”分為“真空密封檢測”、“低壓氣密封檢測”、“低壓油密封檢測”、“高壓油密封檢測”、“所需液量檢測”、“活塞回位檢測”、“鉗體滑阻檢測”、“拖滯扭矩檢測”、“壓入力檢測”、“壓出力檢測”、“鉗體剛性檢測”、“液壓效率檢測”和“耐壓強度檢測”。如圖1-4所示。

2.3 系統介紹

系統介紹包括了對整個系統的介紹、系統的版本、系統的版權和本公司的聯系方式等。界面如圖1-5所示。

系統介紹的內容是通過靜態文本框的形式顯示出來。點擊信箱就會啟動Outlook Express程序，進行郵件的編寫和發送。

2.4 系統參數

系統參數子模塊的功能是對系統的參數進行設置，界面如圖1-6所示。主要是用設置各種試驗的坐標系參數。設定工作性能曲線的坐標系顯示的各物理量的顯示范圍，各坐標系的范圍應大于產品參數值。

2.5 系統調試

2.5.1 真空低壓管路密封測試

真空低壓管路密封測試主要是對設備真空低壓氣路進行測試。如圖1-7所示，“低壓氣指示”、“差壓指示”和“真空指示”顯示低壓氣、差壓和真空傳感器讀取的值，單位分別為kPa、Pa和Pa。電磁閥用于系統管路中。

低壓測漏：要確認沒有接產品，然后關閉“真空截止閥”、“真空供氣閥”和“低壓排氣閥”，打開“平衡閥”、“低壓供氣閥”和“低壓截止閥”，這時你會發現“低壓氣指示”會有壓力增加，當增加到所需要的壓力時，關閉“低壓供氣閥”和“低壓截止閥”。此時等待20s左右，關閉“平衡閥”，你會發現“差壓指示”，會有壓力變化，通過觀察壓力變化的快慢，來判斷系統是否有泄漏。

真空測漏：要確認沒有接產品，然后關閉“低壓截止閥”、“ 低壓供氣閥”和“低壓排氣閥”，打開“平衡閥”、“真空供氣閥”和“真空截止閥”，這時你會發現“真空指示”會有壓力減少，當減少到所需要的壓力時，關閉“真空供氣閥”和“真空截止閥”。此時等待20s左右，關閉“平衡閥”，你會發現“差壓指示”，會有壓力變化，通過觀察壓力變化的快慢，來判斷系統是否有泄漏。

2.5.2 系統設置

系統設置用來調節伺服增壓泵的增壓速度的，系統設置將增壓泵的增壓速度分為10檔，用戶可根據需要來調節增壓速度。

2.5.3 油路調試

油路調試主要是對設備油路進行測試。如圖1-9所示，“油壓[25MPa]”和 “扭矩[20N·m]”顯示油壓和扭矩傳感器讀取的值。“排液閥”和“油壓氣缸”是20MPa加壓系統的重要組成部分。“空載扭矩”是調試拖滯扭矩時使用的，主要是為了系統旋轉時，給系統的空載扭矩校零。“輸入信號”是調試各種輸入信號是否正常工作。

系統排氣：在做各項試驗之前，要給系統和產品排氣。設備具有自動排氣的功能，使排氣工作非常的方便。20MPa加壓系統和50MPa加壓系統都需要進行排氣工作，來介紹20MPa加壓系統的排氣過程，排氣前要先確定儲液罐里是否有足夠的制動液，通常下面一個儲液罐要有一半以上的制動液，關閉回油手閥，然后用戶需要將產品接入20MPa加壓系統油路，并將回油管插入放氣螺釘，打開放氣螺釘和排油閥。這時就可打開排氣開關，進行排氣。用戶會看見透明的回油管中制動液和氣體一起從制動鉗中出來，并流進上面一個儲液罐中，當用戶觀察到回油管中已經沒有氣體從制動鉗流出時，則說明系統和制動鉗中氣體已經排干凈了。此時就可以旋緊放氣螺釘，拆除排氣裝置，并打開回油手閥，排氣過程結束。注意：排氣的時候要觀察下面儲液罐中液面的變化，當制動液快沒有的時候，要立即停止排氣。

20MPa加壓系統手動加壓：排氣過后就可以對系統進行手動加壓了，通常測試系統加壓時，不需要接產品，所以請將產品拆除。打開供油閥，關閉排油閥，點擊油缸氣缸中的加壓，此時用戶會從0.5MPa和25MPa油壓傳感器顯示中觀察到油壓的變化，當壓力加到需要的壓力時，點擊停止，關閉供油閥。此時通過觀察25MPa油壓傳感器的壓力下降的快慢來判斷系統是否有泄漏。調試完后，打開供油閥和排液閥，點擊卸壓。

2.5.4 受力調試

受力調試主要是對設備一些受力情況進行測試。如圖1-10所示，“位移[10mm]”和“力[980N]”顯示力和位移傳感器讀取的值。“滑阻伺服電機”是調試制動鉗鉗體滑動阻力時使用的，可以輸入旋轉速度和前進位移來控制伺服電機的動作，需要注意的是，伺服電機在運動的時候，注意觀察距離不要撞車。“輸入信號”是調試各種輸入信號是否正常工作。

2.5.5 耐壓工位測

此功能對用來測試耐壓試驗工位的壓力的，用戶可通過如圖1-11所示的對話框來測試耐壓工位的壓力，“油壓指示”的單位為MPa